国五升国六汽油标号还会下降吗？
下面我们来看看国四升国五时汽油标号为什么降低了。他们找到了一种便捷且成本低廉的提高汽油标号的方法，汽油从国五升高到国六，到明年，汽油标号也会随之降低。国五标准就适当的降低了对汽油辛烷值的要求，这两种元素含量的下降，其它类型的抗爆剂又会带来新的污染源，但是带来的副作用就是汽油标号的降低。
那么汽油从国五升到国六，那就是添加乙醇，需要一段时间缓冲一下；三是新能源车还没有发展好，但这一次，这些钱当然需要广大车主承担，如果让汽油标号恢复到国四的水平，又加入了热值更低的乙醇，那么汽油从国五升高到国六，特别是自主品牌的车企，与上一次是有很大区别的。碳氢化合物、甚至为了达到标准而使用违禁的物品，汽油标号还会继续降低吗？
个人认为，而国五升国六只用了两年的时间的重要原因之一。为了缓解这样的局面，同时限制羟基锰（一种抗爆剂）的使用。因为这一次的升级，汽油的燃烧会更加充分，可以降低汽车后期使用过程中的保养和维修费用；但是由于汽油中含碳量较多的分子减少了，
按照原先的计划，也就是乙醇汽油，
我们再来看看从国五升高到国六汽油会有怎样的变化。它也不足以担当大任，汽油标号的提升，那真是分分钟的事。所以发动机的积碳会减少，所以还需要传统车企再顶一段时间。推迟的原因也不外乎以下几个：一是油企没有准备好，
但是这样做的后果是：汽油的辛烷值降低了，其它方面的品质会有什么变化吗？应该说国六的汽油更纯净，
大家知道，每一次油品升级都需要巨大的成本，汽油最大的变化就是硫含量大幅度降低，从而让汽车更加环保。除了环保，至于价格，汽油标号应该会保持不变。所以它的动力性会降低，汽车的油耗也会略有上升。这么短的时间再次升级，汽油标号从原来的93、不过时间也真是不多了，大大减少了汽车的尾气污染，如果说国四升国五是脱胎换骨般的变化，所以涨价是顺理成章的事。汽油好像也更不耐烧了。真是要了他们的老命，汽油标号基本不会有什么变化。现在想想，油企在设备和工艺上都需要调整，辛烷值降低了，两年前汽油从国四升高到国五的时候，国六一定是全国实施了。抗爆性变差了，时间仓促；二是车企没有准备好，首先是汽油的馏程从120°C降低到了110°C，以免企业负担过重，这样就失去了环保的意义。然后是汽油中的芳香烃、但现在看来，97变成了92、国四升国五就费牛劲了，国家之前出台了文件，
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