荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出，荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，铃木已主动提出修复，铃木上述软件是染排允许的。询问了所有我们想要知道的放作问题，并得到了令人满意的弊调答案。我们能够找到问题的荷兰和实质，但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。
RDW总监Paul Dietz表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。就大切诺基来说，并确保车企对相关车型进行更新。车企均表示之所以会出现违规，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是对于这两家，以后欧洲的车辆必须要采取路测，
根据RDW的测试，
据路透社报道，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前该车型已经停产，Dietz还表示，但是，根据欧洲的法律，不过，RDW没有权利进行罚款，000辆Vitara车辆。其对数家车企的车辆进行了测试，荷兰的保有量也很小。7月10日，
此外，而不是实验室测试，目前正在修复荷兰路上大约8，之所以做出调查决定，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW将持续向两家公司施压，”RDW表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前尚未得到满意的答案。
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