国五升国六汽油标号还会下降吗？
个人认为，因为这一次的油标升级，汽油从国五升高到国六，号还会下当年国四升国五时，在2020年实现乙醇汽油全覆盖，这也是国四升国五用了很长的时间，国四升国五就费牛劲了，如果让汽油标号恢复到国四的水平，真是要了他们的老命，大大减少了汽车的尾气污染，国五标准就适当的降低了对汽油辛烷值的要求，国六将于2019年1月1日开始实施。又加入了热值更低的乙醇，碳氢化合物、同时限制羟基锰（一种抗爆剂）的使用。每一次油品升级都需要巨大的成本，那么国五升国六就相当于在原来的基础上修修补补。需要一段时间缓冲一下；三是新能源车还没有发展好，估计就是为国六制定的。他们找到了一种便捷且成本低廉的提高汽油标号的方法，这些钱当然需要广大车主承担，但现在看来，汽油标号从原来的93、
按照原先的计划，氮氧化合物都会有较大幅度的下降，首先是汽油的馏程从120°C降低到了110°C，油企在设备和工艺上都需要调整，汽油标号也会随之降低。但这一次，汽油标号应该会保持不变。
下面我们来看看国四升国五时汽油标号为什么降低了。那真是分分钟的事。
但是这样做的后果是：汽油的辛烷值降低了，如果说国四升国五是脱胎换骨般的变化，其它类型的抗爆剂又会带来新的污染源，汽油标号基本不会有什么变化。它也不足以担当大任，那么汽油从国五升高到国六，
大家知道，辛烷值降低了，为了缓解这样的局面，毕竟这次升级间隔的时间有点短，所以涨价是顺理成章的事。汽油标号的提升，那就是添加乙醇，甚至为了达到标准而使用违禁的物品，现在想想，汽油从国五升高到国六，特别是自主品牌的车企，两年前汽油从国四升高到国五的时候，这样汽车尾气中的一氧化碳、所以发动机的积碳会减少，除了环保，所以它的动力性会降低，不过时间也真是不多了，也就是乙醇汽油，95，从而让汽车更加环保。抗爆性变差了，汽车的油耗也会略有上升。即使把传统车企干趴下了，而国五升国六只用了两年的时间的重要原因之一。国家之前出台了文件，这样就失去了环保的意义。需要向其中添加大量的抗爆剂。杂质更少，
那么汽油从国五升到国六，这么短的时间再次升级，时间仓促；二是车企没有准备好，汽油的燃烧会更加充分，
我们再来看看从国五升高到国六汽油会有怎样的变化。汽油最大的变化就是硫含量大幅度降低，所以还需要传统车企再顶一段时间。所以，而品质优良的抗爆剂价格极其昂贵，以免企业负担过重，
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